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          趵突泉水位:

          從鐵路混改,看“中國速度”與“中國質量”

          來源:濟南網編輯:09-14 19:40

          潮平兩岸闊,風正一帆懸。中國鐵路堅持深入改革,把握新時代良好機遇,繼中國創造的具有完全自主知識產權的、達到世界先進水平的動車組列車“復興號”之后,中國鐵路在國有企業制改革這條道路上再顯“中國速度”與“中國質量”。

          2020年1月16日“中國高鐵第一股”京滬高鐵A股上市后,實現了股份制改革“0到1”的突破。今年8月31日“國鐵科創板第一股”再一次成功登陸A股市場,鐵路股改后又一份優質股的注入,給鐵路改革增添了無限空間與活力,降低資產負債率,提高經濟效益,如此穩定地成長性也必將給中國鐵路改革增添信心。

          鐵路混改彰顯“中國速度”,逐漸進入“后浪”模式。中國鐵路在企業混改方面的探索之路一直在“提速”。與海南銀行簽署《戰略合作框架協議》,國鐵資本進入銀行領域,鐵路建設融資不斷開辟新渠道,國內外業務擴展不斷探索新空間,這讓我們看到以中國鐵路為代表的中國企業,更多的“走出去”戰略在向我們展現。資本運作、客票電子化、保險服務、融資發展等等,這次改革的多層次、多方向、多角度,讓我們看到了鐵路走向市場化所做出的一步步努力,共同發展、互利共贏將是大勢所趨。

          鐵路混改展現“中國質量”,不斷扛起大國擔當。作為老牌國企,鐵路在國家經濟發展中扮演著舉足輕重的地位。中國鐵路的改革,是在“深水區”的壓力下勇往直前探索實現的,從轉讓高鐵動車組WIFI公司49%經營權,引入民營企業吉利、騰訊公司推進混改、中鐵順豐國際快運有限公司掛牌經營、設立鐵路混改基金,到股份頻頻A股上市……全方位、立體化的布局,讓我們看到了一個傳統企業與新技術、新產業、新模式的深度融合,日益完善的政策體系不斷為改革保駕護航。中國鐵路在改革力度上不斷強化、改革涉獵范圍上不斷擴大,讓我們欣喜的看到鐵路企業混改高質量發展的未來,強有力的行業優勢,不斷優化的資產配置,也必將為混改注入新的“血液”,中國鐵路的“新時代春天”已悄然臨近。

          為有犧牲多壯志,敢叫日月換新天。鐵路提供智慧出行服務,歐亞班列在疫情期間肩負國鐵使命,以“復興號”引領企業活力,國際班列提高世界競爭力,向“硬骨頭”不斷出擊。(文/井慧)

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